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阿里巴巴给予小黄车17.7亿元融资

作者:admin 人气: 发布时间:2018-03-05
摘要:共享单车小黄车大家应该都不陌生,基本上在各个城市当中都有小黄车的存在,但是大家也知道共享单车问世以来很多家共享单车因为资金链断裂已经倒闭。 3月4日,AI财经社查询工商
共享单车小黄车大家应该都不陌生,基本上在各个城市当中都有小黄车的存在,但是大家也知道共享单车问世以来很多家共享单车因为资金链断裂已经倒闭。
 
3月4日,AI财经社查询工商信息得知,ofo创始人戴威已通过动产抵押的方式,先后两次将其资产共享单车作为质押物,换取了阿里巴巴共计17.7亿元人民币的融资。
 
AI财经社从一位相关知情人处确认了这笔交易。该人士表示,ofo后续的融资仍在谈判中,“阿里最近频繁布局线下入口,因此在这笔交易中还是比较主动的。”
根据工商信息显示,ofo两笔动产质押的交易主体均为“上海奥佛合盛网络科技有限公司”,该公司法人代表为戴威,唯一股东为“OFO(HK)Limited”。
 
第一笔质押发生于2018年2月5日,位于北京、深圳、上海、广州四地的共计4,447,572辆自行车被作为资产,抵押给了“上海云鑫创业投资有限公司”,债权数额为50,000万人民币。资料显示,后者为蚂蚁金服关联公司,法人代表为蚂蚁金服CEO井贤栋。
 
第二笔质押发生于2018年2月12日,抵押物为浮动数量的共享单车,抵押权人为浙江天猫技术有限公司,债权数额为126,600万人民币。
 
AI财经社了解到,由于ofo的主要股东之一滴滴拒绝签字,阿里和ofo的投资事宜一直处于搁浅状态,因此,阿里方面只能通过贷款方式驰援。
 
ofo的新一轮融资,自去年年末起就成了一团疑云。
 
2017年12月,多家媒体的报道显示,摩拜和ofo遭遇资金链危机,且传出动用用户押金的传闻。
 
救命钱来自阿里巴巴。1月中旬,有媒体透露ofo将完成一笔由阿里主导的10亿美元融资,但在多次资金链危机的传闻中,这笔融资始终没有得到双方的证实。来自投资人方面的消息显示,和ofo已经决裂了的滴滴,干扰了这笔投资。
 
最终,ofo还是拿到了钱,不过,是通过资产抵押的方式,融资额度也并非传闻中的10亿美元。
 
另一家头部的共享单车摩拜也没有因为ofo陷入危机而变得好过。受共享单车前景未明影响,摩拜的新一轮融资进行的并不顺利。由于其盈利模式不够清晰,不少投资人不愿意再进行投入。
 
今年2月,摩拜终于传出了新一轮融资的消息。36氪报道称,由美团领投的摩拜E轮融资已接近尾声,此轮金额大于10亿美元,投后估值超过50亿美元,并且“领投方美团的钱已于近日到账”。针对这一消息,摩拜方面并未做出回应,美团则很快进行了否认。
 
半年前还争先恐后、密集宣布融资金额的共享单车,在他们最擅长的这件事情上,突然都哑火了。
 
时局变坏是从ofo和摩拜合并失败这件事情开始的。2017年年末,烧钱酣战的两家共享单车企业,在投资人的催促下坐上了合并的谈判桌。但由于利益分割不均,两家单车公司的创始人也不肯交出掌控权,合并计划无奈流产。
 
补贴仍在继续,但资本市场几乎已经无人再愿入局。不巧的是,随着冬季天气渐冷,共享单车单量下降,收入减少,运维成本却增加了。资金吃紧,成为了两家企业共同面临的难题。
 
冬天对于共享单车企业的员工来说,同样难熬。社交软件脉脉的匿名区开始不断有ofo和摩拜的员工怀疑是否有年终奖可发,并且开始被“裁员”的恐惧气氛所笼罩。关于这两家公司的话题中,不少二三线城市的员工透露,公司正在进行运维和市场BD人员的优化。
 
而用户最明显的感知是,街头上的运维人员少了,以往免费的月卡也悄悄消失了。
 
春节过后,不少用户发现,ofo和摩拜先后取消了月卡购买的优惠活动——1元钱的月卡不见了,其价格均已经恢复至20元/月。摩拜季卡、半年卡和年卡也随之涨价,其中包年骑行要240元。
 
当免费消失,是否需要共享单车,成为了不少人要重新考虑的问题。知乎的讨论中,有人用五个字表达了他的极端态度——“退押金、卸载”。有的人选择了仍有免费月卡的“哈罗单车”,有的人则表示,考虑到ofo和摩拜找车不方便的因素,充值月卡是“不可能的了”。
 
取消补贴、安心赚钱,头部的两家共享单车看似终于过上了平静的生活,回归商业本质。但两败俱伤背后,是第三极刚刚兴起的势力哈罗单车在虎视眈眈,另立门户的滴滴青桔单车,在等待蓄势而发。
 
摩拜和ofo拥有的,只是短暂的平静。
 
不过即便如此阿里巴巴给予小黄车公司的这笔融资也算是雪中送炭了,至少这一段时间不用在不用再去为资金而发愁了。
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