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印度空军战机种类堪称“万国牌”

作者:admin 人气: 发布时间:2017-09-12
摘要:我们知道印度是一个靠进口外国军事设备的国家,一直以来,印度主要是引进欧美战机,虽然自己不会自主研发,但是空军规模还是称得上庞大的。 印度空军的规模其实是十分庞大的,
我们知道印度是一个靠进口外国军事设备的国家,一直以来,印度主要是引进欧美战机,虽然自己不会自主研发,但是空军规模还是称得上庞大的。
 
印度空军的规模其实是十分庞大的,战机总数量超过1500架,虽然自主研发能力不强,但是依靠着良好的外贸环境能通过大把的“撒币”来购买国外先进的战机,其中又以俄制战机居多,但近年来也采购了相当多的欧美战机,战机种类堪称“万国牌”。
印度摔掉的战机不计其数,既有俄制的米格-21、苏-30MKI,也包含欧洲的幻影-2000、美洲豹攻击机,还有自己家的印度豹直升机等等,型号繁多的战机种类势必需要不同的后勤保障补给和维修保养,这无疑增加了后勤的压力,正因为保养不当而且人员素质不高,所以导致了印度频繁出现坠机事故,多种战机被称为寡妇制造者,但是印度空军却屡次宣称坠毁的战机是由于质量不佳都导致的。
 
在摔遍了俄制和欧制战斗机后,印度在近些年又瞄准了美制战机,增添了许多美国货,比如C-130/C-17运输机、阿帕奇武装直升机以及最近正在洽谈的F-16战斗机,甚至还包括F-18舰载战斗机,其中一些军机都以质量水准高、结实耐用著称,此前已经有多个国家都购买过,并且也证实它们的可靠性,目测在未来几年内,俄罗斯的战斗机销量将因此受到不小的影响。
 
不过,对于俄罗斯战斗机制造厂来说,这未必是一件坏事,因为频繁的摔飞机已经影响到了这些制造厂的声誉,百年招牌都差点被砸,而这次终于可以松口气了。事实证明,即便是以造飞机闻名的洛克希德马丁公司这次恐怕也要栽个大跟头,因为早在2011年的时候,印度就与洛克希德马丁公司签订了一笔采购13架C-130运输机的大单,在已经交付的6架里面,印度已经将其中的2架摔掉,三分之一的损毁率还是相当惊人的。
 
C-130运输机的存在至今已经超过60年,整体结构坚固可靠,性能皮实耐用,并可以在野战跑道上起飞和降落,C-130的制造数量超过1500架,其中500多架被出口到了50多个国家充当空运主力,这种性能可靠、售价低廉的运输机广受好评,事故率更是远远低于平均水平,不过到了印度手里却在3年内连摔2架,让人百思不得其解,印度媒体甚至直接质问美国,“C-130运输机的质量为何如此之差?”
 
面对印度方面的指责,洛克希德马丁公司无言以对,碰上这样的摔机大户也只能自认倒霉,而印度空军还给出了一个理由,那就是随着印度空军战机的增加,训练的强度也越来越大,所以坠机就是一个无法避免的概率性问题,比如美军在2017年就是如此,接连坠毁鱼鹰、KC-135等战机,这次洛克希德马丁公司已经哭笑不得了,因为美军战机可是多达14000架的,接近印度的十倍,其坠机概率远远比不过“稳坐世界坠机数量头把交椅”的印度,其近些年来的坠机总数量已经达到了3个日本空军的规模。
 
印度这么多年来一直靠购进外国战机来夸大自己的军事规模,因为他们的购进量大,也是一些军售国家非常关注的客户,以前引进俄罗斯战机,印度坠机几次,说是俄罗斯的战机质量有问题,所以现在改为引进美国战机,依然说摔就摔,这让俄罗斯人出了一口气,倒是又让老美哭笑不得。
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