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歼31将得到超音速巡,这是涡扇19发动机的研制敏感期

作者:admin 人气: 发布时间:2017-12-03
摘要:我国军工研究人员总是在不断研制新型军事战备武器,每一次的研制都有不同的功能出现。每一次国际上出现对手时,我们的研究人员就会想出对策克服。 航空发动机一直是我国战机的
我国军工研究人员总是在不断研制新型军事战备武器,每一次的研制都有不同的功能出现。每一次国际上出现对手时,我们的研究人员就会想出对策克服。
 
航空发动机一直是我国战机的短板,但我们从未放弃过努力。近日,我国新一代中等推力发动机WS-19传来喜讯,其原型机已进入关键性的制造阶段,不久就可以进行高空台/飞行台测试了。
我国新中推之路颇为波折,早期曾在航展上出现过一个最大加力推力9.5吨的不知名型号,后不了了之,然后就是最大加力推力9.8吨的代号为S3-2的验证机,推比9一级。WS-19这个代号公开出现的时间是今年7月份的航空工业部门的一篇关于叶片的成果展示上。近日,黎阳所文章(WS-19的研发所)报道,某型发动机的试制任务已进入关键阶段,公司组建了“总装冲刺”联合突击队,确保型号任务的胜利完成,总设计师黄维娜参加了会议。
 
WS-19的验证机于2011年进行的高空台测试,从近日这篇报道看,其目前已进入原型机总装阶段,完成后就会开始地面测试,然后是高空台或者飞行台测试,飞行台测试一般称为“首飞”。显然,WS-19离首飞已经不久了。业内人士称,WS-19最大加力推力目前已大于10吨,可装矢量喷口,装后推比9.5一级。
 
由于歼-31的01架机装备的发动机是最大加力推力8.3吨的RD-93,只具有3代水平,显然无法满足其作战需求;02架机虽然换装了最大加力推力为8.8-9吨的WS13E发动机,但仍略有不足。新中推的出现,将一举解决歼-31的动力问题,大幅度增加其空战推比,并显著提高加速能力和爬升性能。
 
相对于F-22、歼-20这种重型战机,F-35、歼-31这种中重型战机容易在推力上吃亏,比如F-35一直因为常规机动性只有3代机水平而被美国军方人士诟病。不过美军准备在2021年后为F-35换装变循环发动机,发动机最大加力推力将增加1.5吨,从而提高其机动性能。在这种形势下,为歼-31换装新一代中等推力发动机也就成了迫在眉睫的任务。
 
按目前进度,WS-19有望于2019年首飞,并于2021年左右正式装在歼-31上进行飞行测试。前面关于新中推的消息很少,这次消息的曝光,显示其进度已经超出了很多人的意料,也显示出我国航空发动机方面已开始加速发展。新中推装备后,歼-31将显著提升自己的作战性能,无论是是争取我国空军订单,竞标下一代舰载机选型,还是在外销市场上,都将明显提升自己的竞争力。
 
正是因为需要与其他国家的武器进行比较,只有比别国的更强大,才能使得我国国家强大的地位不被动摇。每个人的初心都是世界和平,但是武器的较量就是和平的筹码。
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