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幻影战机坠毁竟是3个螺丝没安装 印法实在太丢人!

作者:小小 人气: 发布时间:2019-06-12
摘要:众所周知,任何一辆战机的问世,都应该要经历过严格的检测才能服役。而幻影战机发生的意外,竟然是因为3个螺丝,实在太讽刺了! 今年2月1日,印度空军一架幻影2000双座型战斗机
众所周知,任何一辆战机的问世,都应该要经历过严格的检测才能服役。而幻影战机发生的意外,竟然是因为3个螺丝,实在太讽刺了!
幻影战机坠毁竟是3个螺丝没安装 印法实在太丢人!
今年2月1日,印度空军一架幻影2000双座型战斗机在班加罗尔地区坠毁,两名飞行员身亡。近日,最新披露的调查结果显示,事故的直接原因很可能是飞行控制计算机发生了故障,导致战机刚起飞爬升时突然失控,直接撞向地面。
 
据悉,当时这架双座型幻影2000-I战斗机刚刚由印度航空斯坦公司完成升级工作,正在进行出厂验收试飞,刚起飞就坠毁。法国达索公司派出了多名专家和幻影2000的资深试飞员调查,认为是飞控计算机的俯仰陀螺仪在升级维护时埋下了隐患,传感器的4个螺丝中有3个没有安装。这导致飞控计算机接收到了错误的传感器信号,使得战斗机刚起飞离地不到10米就完全失控,剧烈翻滚并撞向地面。
 
法国达索公司据此认为,印度航空斯坦公司对战斗机坠毁负有直接责任,犯下了非常低级的安装错误。另外,在战斗机升空试飞之前,必须进行必要的地面试验,完全能够检测并排除这个明显的故障隐患;但是不知什么原因,印度航空技术人员和地勤并没有做到,说明他们的技术水平和流程制度也可能存在很大的问题隐患。
 
然而印度航空斯坦公司却对此予以否认,认为自己在升级工作中没有问题。印度方面坚称,是法国承包商赛峰公司生产的飞控计算机组件存在质量问题,并不是印度人把传感器装错了。法国赛峰则要求对飞控计算机残骸做进一步的分析,以证明印度的说法;但是印度方面却不配合,拒绝了向赛峰公司提供残骸的请求。至此,印法双方仍各执一词,坠毁原因始终无法得到最后确认。
 
自从2011年开始,印度空军的幻影2000战斗机在法国达索公司的技术支援下,由印度航空斯坦公司进行升级,升级后可以挂载多种印度国产导弹武器和吊舱。今年2月26日,印度空军派出多架幻影2000战斗机,成功对巴基斯坦控制区发起了夜间空袭,算是幻影2000在印度空军服役期间的高光时刻。但越境空袭事件第二天就遭到了巴基斯坦方面的报复,2月27日上午巴空军发动反击,空战中击落了印度空军一架战斗机,自身无一损失,令印度空军颜面尽失。
 
在2月1日的坠毁事故之后,目前印度空军还剩下47架幻影2000战斗机。必须指出的是,根据印度媒体此前的报道,这并不是印度升级的幻影2000第一次出现飞控故障,此前就至少出现了4次“俯仰振荡”的失控情况,不过都发生在高空飞行时,几秒后恢复,没有造成坠毁。
 
考虑到幻影2000以及大批量服役了三十多年,其电传飞行控制系统技术也非常成熟,几乎不可能存在设计缺陷,生产质量问题的概率也不大。然而印度方面的技术升级之后,却频繁发生事故征候,最终造成机毁人亡。无论如何,印度航空工业会不会吸取这3个小小螺丝的血泪教训,那就只有印度人自己心里清楚了。
 
无论是印度,还是法国,因为幻影战机的事故让不少网友感到这两个国家的形象在下跌。如此粗心大意,让其他人如何去相信他们?
 
 
责任编辑:小小

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