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汽车产品出现缺陷,2017汽车召回破两千万

作者:admin 人气: 发布时间:2018-01-03
摘要:既然是一件商品或者一种物件都不可避免的会有一些缺陷,汽车也不可避免的会有大大小小的问题,所以当车型出现这种问题时,一般车企都会召回。 国家质检总局执法督察司司长严冯
既然是一件商品或者一种物件都不可避免的会有一些缺陷,汽车也不可避免的会有大大小小的问题,所以当车型出现这种问题时,一般车企都会召回。
 
国家质检总局执法督察司司长严冯敏2017年12月29日说,截至12月28日,2017年国内各主要汽车产品生产者共召回缺陷汽车2004.8万辆,在2016年突破1000万辆的基础上,增加77%,再创新高。
严冯敏在质检总局29日举行的缺陷产品召回监管工作新闻发布会上说,近3年,我国年度缺陷汽车召回数量依次为558.6万辆、1133.5万辆和2004.8万辆,每年增幅均超过50%,年度召回数量已远超德国、英国、日本等发达国家汽车市场,召回规模仅次于美国位列全球第二位。
 
数据显示,自2004年我国实施缺陷汽车召回制度以来,已累计实施汽车召回1548次,召回缺陷汽车5673.8万辆。从总体数量上看,我国几乎每4辆车当中就有1辆曾经实施过召回。
 
严冯敏说,在今年召回的缺陷汽车中,问题最集中的是气囊和安全带问题,涉及车辆1063.8万辆,占召回总数量的53.1%;其后依次是发动机总成、转向系统总成、电气设备总成、车身总成等问题。
 
“今年汽车产品缺陷问题呈现出多品牌、跨区域、集中化的趋势。”严冯敏说,截至目前,因高田气囊事件共38家车企实施召回126次,涉及车辆1951.6万辆,是近年来召回数量最多的召回活动,仅2017年就涉及到29家车企的987万辆车。
 
严冯敏说,全球召回同步实施呈现常态化。在今年实施的251次缺陷汽车召回活动中,有58%是全球召回。近年来出现越来越多由中国缺陷调查引发全球召回的情况,如燃油泵缺陷调查,促使大众汽车公司在中国召回181.8万辆,并引发全球召回。
 
在这类召回缺陷汽车中,不难看出最常见而且对生命安全影响最大的就是气囊和安全带的问题,所以这种召回完全是有必要的。同时也希望在汽车出厂时,对汽车应当进行一些细节上的检验,毕竟生命无价。
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