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奔驰GLC F-CELL首发 它会带给我们什么惊喜?

作者:小小 人气: 发布时间:2019-06-12
摘要:德国奔驰自从发动机漏油事件以后,处处受到消费者的吐槽,甚至众多客户对于奔驰企业产生了非常大的不信任,让奔驰的发展出现障碍。 在2019亚洲CES展期间,奔驰GLC F-CELL车型正式在
德国奔驰自从发动机漏油事件以后,处处受到消费者的吐槽,甚至众多客户对于奔驰企业产生了非常大的不信任,让奔驰的发展出现障碍。
奔驰GLC F-CELL首发 它会带给我们什么惊喜?
在2019亚洲CES展期间,奔驰GLC F-CELL车型正式在国内亮相。新车最早于2017法兰克福车展发布,是奔驰首款氢燃料电池动力量产车型,基于普通版GLC打造,其最大续航里程达到437公里。
 
外观方面,奔驰GLC F-CELL的整体造型与新款GLC燃油版基本保持相同,主要的变化在于前格栅采用了一圈蓝色饰条进行装饰,同时采用了全新的双色五辐式轮圈,并采用了专属的“F-CELL”标识,彰显了其独特的车型身份。
 
新车的内饰部分与燃油版车型保持一致,采用黑色布局,并配备银色饰板。三辐式多功能方向盘匹配12.3英寸全液晶仪表盘和10.25寸悬浮中控屏,科技感不俗。
 
动力方面,奔驰GLC F-CELL将采用氢燃料电池技术,4.4kg的氢燃料分别储存在两个碳纤维罐中,其中一个位于驱动轴处,另一个位于后排车座下方。参数方面,据了解该车氢燃料电池的储氢罐充满将耗时约三分钟,最大续航里程将达到437公里。此外,新车还搭载了13.8千瓦时的电池组,纯电动续航里程为49公里。
 
整个动力系统具有Hybrid、F-Cell、Battery及Charge等四种模式。在Hybrid状态下,系统将同时从氢燃料电池系统与锂电池获取电能。F-Cell模式时,系统只会消耗氢来提供电动机所需的电力。Battey模式代表GLC F-Cell化身为一般纯电动车。
 
在奔驰不断上新车的同时,我们更多消费者关注的是发生严重事故后电池安全性有哪些保障,奔驰以后的质量如何?希望奔驰能用以后的产品来回答。
 
责任编辑:小小

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