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丰田威驰在农村为何不吃香?省油也没人搭理?

作者:小小 人气: 发布时间:2019-07-12
摘要:随着国内经济水平的不断提高,无论是在城市中还是在农村当中,小汽车都已经成为了我们大众视野当中的平凡事物。不过农村和城市在购买小汽车方面,趋向性确实完全不一样的。
随着国内经济水平的不断提高,无论是在城市中还是在农村当中,小汽车都已经成为了我们大众视野当中的平凡事物。不过农村和城市在购买小汽车方面,趋向性确实完全不一样的。
丰田威驰在农村为何不吃香?省油也没人搭理?
威驰是丰田品牌专为亚洲市场推出的家庭入门级车型,值得一提的是威驰在进行加长轴距之后,通过紧凑级车型平台进行生产,因此威驰的各项参数都已达到了紧凑级车型水平。丰田威驰在2018年全年的销量为6.3万台,可见其受欢迎的程度。今天我们的主角是一台2011年丰田威驰1.6手动,行驶共计10万公里。号称"省油利器"的丰田威驰,为什么农村消费者购买的越来越少了?来看老王怎么说。
 
威驰作为一款主打性价比,以实用为主的车,外观自然是比较中庸。车身没有任何多余的配饰,只能算众多车型中很寻常的外观,从外形上看着低调小巧,适合女士驾驶。威驰同样使用了丰田家族式前脸,甚至和花冠有些撞脸。车尾比较短小,从外形就看出后备箱不大。
 
老款威驰的内饰还是颇受争议的,因为我们通常驾驶的车型仪表盘都在主驾驶前方,而这款车型的仪表盘在正中央,估计会逼死不少强迫症,老王觉得这都算是反人类设计了。内饰方面简约普通,给人一种光秃秃的感觉,没有任何多余的配置,一切设计都为追求实用。
 
针对威驰这款车型,自然没有必要去奢求大空间了。毕竟车身尺寸在这放着,小车型就不谈空间了,头部空间、腿部空间,基本上都很局促。做的比较好的一点就是后排地台很平整,这样后排的乘客乘坐时还可以舒适一些。虽然威驰的空间表现并不乐观,但威驰的空间相对同级别的来说已经很好了,丰田品牌是出了名的会利用横向空间。
 
据原车主说,这台威驰目前已经行驶10万公里了,油耗令他很满意。城市路段表现:城市路段走走停停油耗大约在百公里5升油,即使是夏天开空调也只有百公里5.5升左右。因为原车主在城区开得少,所以数据可能有些出入。高速路段表现:高速路上时速90左右最省油,平稳驾驶能控制在4.5升油左右。通过威驰的油耗数据对比其他同级别车型,威驰在同级别车型中的油耗是大哥,其他车型都是弟弟。
 
性价比方面,可以毫不客气的说,同级别车型无对手。合资车当中性价比算很高了,并且还是三厢轿车,老王个人表示很满意。威驰令人惊讶的油耗表现,空间方面也勉强够用,虽然高速行驶噪音不小,但是"车无完车",我们不能要求一台入门级的轿车达到豪华车的隔音和行驶质感。
 
看到这里,大家明白了吗?号称"省油利器"的丰田威驰,为什么农村消费者购买的越来越少了?原因有以下两点:1、威驰和之前的卡罗拉一样,农村消费者受日系车"皮薄肉脆"的影响深刻,对日系车的印象不好,因此威驰不受农村消费者欢迎。2、威驰车型外观丑、内饰渣、空间小,没有能够吸引消费者的地方。
 
但相比于同价位的自主品牌SUV,丰田威驰显然要更省心的多,而且现在全新一代的威驰经过升级之后,各方面都提到的了全面的提升。而对于这款二手威驰,目前市场售价也就几万块,买回家练练手还是家用代步也都是极好的。
 
对于农村的消费者来说,大家的预算本身就没有那么高。而农村的消费者,可能小汽车也不仅仅只是为了保持,反而是更加看重小汽车的实用性。像日系车这样的纸皮车,自然就不在农村消费者的选择范围内了。
责任编辑:小小

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