奔腾b50多少钱(奔腾B50的油耗表现如何)

奔腾b50多少钱

奔腾B50价格直降最高3万 欢迎到店品鉴

2019-05-31 05:45:00凤凰网汽车

凤凰网汽车讯 价格信息：近日，凤凰网汽车区域编辑从一汽奔腾森华经销商处获悉，目前奔腾B50车型有现车在售。购车可优惠3万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：

018款 1.6L 手动20周年纪念版018款 1.4T 自动20周年纪念版016款 1.6L 自动豪华型016款 1.6L 自动舒适型016款 1.6L 手动豪华型016款 1.6L 手动舒适型016款 1.6L 手动技术型016款 1.4T 自动运动豪华型016款 1.4T 自动运动尊贵型016款 1.4T 自动豪华型019年05月30日行情制表：凤凰网汽车

最新价格变动报价表
车型	指导价	现价	优惠幅度
8.58万	7.58万	1
10.58万	9.58万	1
10.08万	9.08万	1
9.58万	8.58万	1
8.98万	7.98万	1
8.58万	5.58万	3
8.18万	7.18万	1
10.78万	9.78万	1
11.78万	10.78万	1
10.38万	9.38万	1
免责声明：以上车型信息为经销商自行发布，本文内优惠信息自发布后三日内有效，其真实性、准确性及合法性都由经销商负责，凤凰网汽车不做任何保证，亦不承担任何法律责任。

>>更多详情请咨询经销商<<

(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)

奔腾B50的油耗表现如何

油耗表现适中 顺畅的动力传递功不可没

2014-01-11 09:02:14 凤凰汽车

凤凰汽车购车消费评价报告 由于此前全新采用1.6L发动机而因动力不足问题饱受诟病，一汽奔腾B50新款车型增加了1.8L动力，同时依然匹配6速手自一体变速器，在提供充沛动力的同时在平顺性和油耗方面也会有比较出色的表现。在试驾过程中，这台1.8升自然吸气式发动机低扭表现还不错，变速箱的匹配也以注重平顺性为主，尤其是在拥堵的城市道路下，中低速行驶表现也比较理想。

为了保证油耗测试的公平性和准确性，凤凰汽车购车消费评价报告采用的测试方法为：固定路线、固定时间、单人驾驶、同一个加油机加油（加同样的油量，在不同的加油机实际加的油量可能不一样，至于原因相信大家都懂的……），每次加油要加到能在加油口看到油为止（不能加到跳枪，因为气压不同跳枪的时刻也不一样，这样会造成加油量不一致）。

如上图所示：我们的起点和终点为五环内环望京出口中石化加油站，沿途经过：望京、东四环、机场二高速、朝阳路、东南四环、中轴路、方庄、两广大街、西大望路、长安街、西三环、西外大街、学院路、北三环、京承高速、机场北线、首都机场、机场高速、东北五环。中途包括50%的高速和城市快速路，50%的城区街道，全程大概150公里左右。

测试时间是从每天下午2点出发，用时4个小时左右，测试过程包括上班高峰期和非高峰期，如遇到极度拥堵路况，如交通事故造成拥堵超过1个小时，则需要重新测试。

在高速行驶的时候，奔腾B50 1.8L车型的动力输出和合理的挡位匹配，确实有助于保证平顺性和控制巡航状态下的发动机转速。在100km/h巡航的时候，发动机的转速为2300转/分，相比同类车型这个转速适中，在120km/h巡航的时候达到了2700转/分，发动机的声音开始略显狂躁，但行驶整体的平稳感还是值得肯定的。

302 Found

302 Found

nginx/1.16.1

最终，我们在50%拥堵路况、50%高速路况下试驾了149.8km，消耗了14.32L的汽油，也就是意味着在实际综合工况下每百公里消耗燃油9.56L，这个数据比我们的预计值稍稍偏高，但对于一款尺寸偏大的紧凑级轿车来说也还比较理想。

奔腾B50的保养费用大概是多少

4s店比汽贸店贵是非常正常的，不管是在汽贸店还是4S店买车，都可以在全国享受正规的三包和售后，同样的车型，如果汽贸店和4S店的差价在3000元以上，我建议在汽贸店买车；如果差价在3000元以内，我建议在4S店买车。

汽贸店和4S店的差价是如何来的？

其实简单点来说的话，所有行业的销售价格都是以成本核算为基础的，任何行业都不会去做亏本生意，所以成本才是决定汽贸店和4S店差价的主要原因。

对于4S店来说：

1、成本，其实这个是大家最好理解的，我们先来讲一下4S店，大家会发现一个正规4S店基本上都要占地几千平米，甚至更大，而在这几千平米的范围里面，要包含售前和售后，而售前包括一定面积的展厅，一定数量的销售人员和服务人员；而售后则包括车辆保养美容、维修以及钣喷，就相当于一站式服务，车主来到4S店就可以完成所有和车辆有关的服务项目，这些项目的维护和服务需要大量的资金。

2、车型的受欢迎程度，不知道大家有没有发现一个问题，那就是对于热门车型来说，汽贸店和4S店的差价几乎没有，主要是因为太过热销，供不应求，才会导致车价优惠低的情况，就比如汉拉达，就被很多车主惯着了，一直处于加价状态，普遍加价在8000元左右，你说这些人是咋想的，指导价基础上还要加钱去买一台车，差价不大的情况还是在4S店购买吧。

3、售后，为什么4S店服务费贵？一方面是他们的投入资金巨大，另一方面是他们一直标榜自己更加专业，水平高，但是我想说的是，4S店有厂家的技术服务支持，所以厂家提供的指导意见更加权威，但是说到水平的话，那就见仁见智，不见得比外面的修理工水平要高到那里去。

4、现车压货，大家都知道汽车是消费品，而一般4S店都需要大量的现车，这对于4S店来说都是不小的压力，所以车价必然很贵。

5、价格保护，并不允许低价促销的恶意竞争行径，4S店就相当于全国连锁，所以在车辆价格方面必须高度统一，避免打价格战，两败俱伤。

对于汽贸店来说：

现在汽贸店的入行门槛实在太低了，花几千元组一个店面，注册一个公司就可以开了，自己一个人就是老板和员工，成本方面来说是相当低廉的，并且没有压现车，买车需要客户全额打款，连垫资都不需要，再加上渠道广，全国询价比较，自然可以买到一些价格低廉的车，从中赚取车辆的差价和保险的差价，综合一比较的话，自然是汽贸店的价格非常的便宜。

END

不管怎么说，如果厂家不是太大，还是建议大家将4S店作为购车的第一选择，如果差价非常大的话，就可以从汽贸店买车。