tdi价格（tdi价格行情监测）

柴油轿车 都有哪些啊？

小试大众TDISDI柴油车 据说柴油轿车在欧洲比较受欢迎，首先是因为柴油轿车有着很好的驾驶性能，其次在油耗上有很强优势，经济性能很好，第三，排放较低，非常环保。目前我国已进入高价油时代，柴油轿车也受到较大的关注，好在一汽大众陆续推出捷达、宝来和开迪几款柴油轿车，最近偶有幸在一次机会中连续试驾了大众品牌旗下的宝来1.9TDI（直喷式涡轮增压柴油发动机）和开迪2.0SDI（自然吸气式泵喷嘴直喷柴油发动机）两款柴油车，过了一把柴油车瘾。 试驾概况 气温：21℃左右，晴、微风，真乃秋高气爽； 路况：城乡结合，交通中等繁忙； 车况：空调关闭，乘员2人（偶驾驶，一4S技术顾问陪同）； 车速：大部分在30~40Km/h，最高为70Km/h； 车型对比 宝来1.9 TDI 5G MT VS 宝来1.8/5V 5G MT（偶座驾，20气门L4汽油发动机） 开迪2.0L SDI 5G MT VS 开迪1.6LRSH 5G MT（偶曾试驾过的，8气门4缸RSH汽油发动机） 噪音 先试驾宝来1.9TDI，挂空档点火，推开车门明显听到发动机舱传出的清脆而有力的“嗒嗒~~~”连续声，好在大众车车门厚实、工艺精湛，“砰”的一声关门把绝大多数嗒嗒声隔在门外，但车内仍有少许进入。无任轰空油门还是在行驶过程中踩油门加速，感觉发动机噪音比偶宝来1.8/5V要响不少，但还能承受，与脑海里停留的老柴油技术概念下的大噪音可有天壤之别了。 随后试驾的开迪2.0SDI在噪音方面的表现也差不多。 动力 宝来TDI： 抬离合，踩油门，加速感明显优于偶的宝来1.8，过2500转时换档，当离合合上的一刹那，强烈感受到车往前窜，这是否就是标榜的推背感？一次在以3档速度进入2档弯之前刻意丢油门让转速掉到底部，弯中不换档、不补油，车平稳入弯，出弯时出现了抖杆现象，速踩油门把车带出去，看来宝来柴油车也秉袭了德系车操控的厚重感，即深踩油门才能获得澎湃动力和淋漓加速。 开迪SDI： 虽然2.0L和1.6L排量不在同一水平线上，可少了涡轮增压装置的自然吸气式直喷柴油发动机（结构相对简单，维修方便、费用低廉些）动力表现就显得中庸，对于净重1.5吨多的开迪来说搭配算均衡，加速中规中矩；而1.6L排量与1.5吨多的净重给人一小牛拉大车之感，可RSH汽油发动机表现不俗，反应灵敏，瞬间爆发力不错，转速维持在2000多时换档、加速没有丝毫“涩”与“肉”的感觉。 遗憾的是受客观条件限制未能很好体验一下柴油车的高速动力性能。 操控性 除了搭载不同的心脏之外，其他重要部件如底盘、悬挂等都一样，故操控风格接近：厚重、有较强的驾驶感……，差异主要是由动力输出不一样而得到不一样的加速表现。另外，偶还觉得柴油车有两点不如汽油车：一是无论是怠速还是行驶状态下，柴油车振动比汽油车厉害；二是离合感觉：踩柴油车离合时，明显感到离合踏板的高频微振而导致脚底有少许“麻”的感觉，不知是个性还是共性？也许可能是试驾车遭到太多粗暴操作的缘故。 作为出至更先进的PQ35平台的开迪，武装了大众更先进的技术，两次试驾给偶留下了深刻印象，首先是其方向感：1.5吨多净重的货车，方向盘轻盈，虽不能象某些DX用两手指操控，但一个纤弱的小女子绝对轻松自如，指向准确，没有虚位；其次是弯中性能：为了能多载货，后悬挂采用半独立的多钢板结构，高度超过1.8米，可弯中表现可圈可点，在F3赛道的2挡弯、3档弯及S弯中无明显侧倾，不输于宝来。最后就是油门：开惯宝来的偶有次开金杯面包车，踩油门象踏在石块上，踩开迪的油门虽没夸张到踩在棉花上，可确实软，而且很贴脚，油门反应灵敏，即使在低转速状态下，也少有滞后感。 油耗和排放 由于试驾时间和行程较短，无法充分领略到柴油车的低油耗，但偶坚信这个科学常识，好象媒体也曾报道过宝来TDI一箱油行驶一千多公里穿越某沙漠；至于环保吗？弱势群体的偶们只能相信并不厚道的厂商和一贯弄虚作假的权威强力检测部门了。 小结 1. 在柴油品质和供应能得到保障、不受上牌限制的地方，追求饱满动力和燃油经济的同学不妨出手宝来TDI，但千万不能长着一双音响发烧友般的灵敏而挑剔的耳朵。 2. 期待宝来A5。

奥迪Q7有多少年的历史？哪个国生产的？

奥迪Q7的概念车是在2003年在北美车展第一次亮相，2005年第一代奥迪Q7上市，随后到2015年第二代运用了轻量化设计的奥迪Q7上市，到现在的2020年迎来了第三代全新的奥迪Q7，采用新“三块屏”设计，科技感爆棚。所以满打满算从03年到20年，17年的历史，奥迪Q7属于进口车型，是德国生产的。

大众途锐V10TDI在国内售价为多少钱？

途锐车型厂商指导价经销商报价日期07款nbsp;V6基本型70.46万65.00万-79.90万12月21日发动机：V6nbsp;排量：3.6nbsp;马力：280nbsp;变速箱：6挡手自一体nbsp;|nbsp;经销商报价nbsp;|nbsp;图片nbsp;|nbsp;参数配置nbsp;|nbsp;对比07款nbsp;V6标配72.52万68.00万-79.90万12月21日发动机：V6nbsp;排量：3.6nbsp;马力：280nbsp;变速箱：6挡手自一体nbsp;|nbsp;经销商报价nbsp;|nbsp;图片nbsp;|nbsp;参数配置nbsp;|nbsp;对比07款nbsp;V6豪华型79.40万73.00万-86.90万12月21日发动机：V6nbsp;排量：3.6nbsp;马力：280nbsp;变速箱：6挡手自一体nbsp;|nbsp;经销商报价nbsp;|nbsp;图片nbsp;|nbsp;参数配置nbsp;|nbsp;对比07款nbsp;V6顶级型84.67万79.00万-94.80万12月21日发动机：V6nbsp;排量：3.6nbsp;马力：280nbsp;变速箱：6挡手自一体nbsp;|nbsp;经销商报价nbsp;|nbsp;图片nbsp;|nbsp;参数配置nbsp;|nbsp;对比07款nbsp;V8基本型93.67万93.67万-93.67万12月21日发动机：V8nbsp;排量：4.2nbsp;马力：350nbsp;变速箱：6挡手自一体nbsp;|nbsp;经销商报价nbsp;|nbsp;图片nbsp;|nbsp;参数配置nbsp;|nbsp;对比07款nbsp;V8顶级型105.70万98.00万-135.00万12月21日发动机：V8nbsp;排量：4.2nbsp;马力：350nbsp;变速箱：6挡手自一体nbsp;|nbsp;经销商报价nbsp;|nbsp;图片nbsp;|nbsp;参数配置nbsp;|nbsp;对比08款nbsp;W12顶级型158.00万148.00万-176.00万12月21日发动机：W12nbsp;排量：6.0nbsp;马力：450nbsp;变速箱：6挡手自一体nbsp;|nbsp;经销商报价nbsp;|nbsp;图片nbsp;|nbsp;参数配置nbsp;|nbsp;对比09款nbsp;V6柴油基本型66.60万60.00万-69.00万12月21日发动机：V6nbsp;排量：3.0nbsp;马力：240nbsp;变速箱：6挡自动nbsp;|nbsp;经销商报价nbsp;|nbsp;图片nbsp;|nbsp;参数配置nbsp;|nbsp;对比09款nbsp;V6柴油豪华型70.00万65.00万-75.00万12月21日发动机：V6nbsp;排量：3.0nbsp;马力：240nbsp;变速箱：6挡自动nbsp;|nbsp;经销商报价nbsp;|nbsp;图片nbsp;|nbsp;参数配置nbsp;|nbsp;对比09款nbsp;V6柴油顶配型75.60万70.00万-79.80万12月21日发动机：V6nbsp;排量：3.0nbsp;马力：240nbsp;变速箱：6挡自动nbsp;|nbsp;经销商报价nbsp;|nbsp;图片nbsp;|nbsp;参数配置nbsp;|nbsp;对比

途锐v6标配落地价是多少钱

标配为：大众 进口途锐 V6 TDI 标配型 2011款 全包约76.5万元左右。市场没有优惠。

防火涂料一般多少钱一平方米

大概是21.25元/平米。

防火涂料就是通过将涂料刷于材料的表面，能提高材料的耐火能力，减缓火焰蔓延传播速度，或在一定时间内能阻止燃烧，这一类涂料称为防火涂料，或叫做阻燃涂料。

防火涂料是用于可燃性基材表面，能降低被涂材料表面的可燃性、阻滞火灾的迅速蔓延，用以提高被涂材料耐火极限的一种特种涂料。施用于可燃性基材表面，用以改变材料表面燃烧特性，阻滞火灾迅速蔓延；或施用于建筑构件上，用以提高构件的耐火极限的特种涂料，称防火涂料。

防火涂料的防火原理大致可归纳为以下五点：

⑴、防火涂料本身不可燃烧，使被保护基材不直接与空气中的氧气接触；

⑵、防火涂料有较低的导热系数，延缓高温向基材的传导速率；

⑶、防火涂料受热分解出不燃惰性气体，稀释被保护物体受热分解出的可燃性气体，使之不易燃烧或燃烧速度减慢。

⑷、含氮的防火涂料受热分解出NO、NH3等基团，与有机游离基化合，中断连锁反应，降低温度。

⑸、膨胀型防火涂料受热膨胀发泡，形成碳质泡沫隔热层封闭被保护的物体，延迟热量与基材的传递，阻止物体着火燃烧或因温度升高而造成的强度下降。